Spektakulär und technisch herausfordernd wurde am Dienstag die 5000 Tonnen schwere neue Murbrücke auf eine kurze Reise geschickt. Das südlich als Behelfsbrücke errichtete Bauwerk wurde innerhalb von fünf Stunden mit Hilfe von hydraulischen Pressen auf einer Art Schienen um etwa 22 Meter an seinen endgültigen Standort verschoben.

Das Projekt „Neubau der Murbrücken“ zwischen Graz-Ost und -West auf der A 2 Südautobahn ist damit in die finale Phase gekommen. In den kommenden zwei Wochen finden noch Restarbeiten statt, bis die neue Brücke auf der Richtungsfahrbahn Wien ans Festland angeschlossen und auch wieder befahrbar ist.

Bis dahin wurde der gesamte Verkehr auf die Richtungsfahrbahn Italien verlegt. Auf dieser haben insgesamt fünf Fahrstreifen Platz – drei in Richtung Italien, zwei in Richtung Wien, was vor allem im Frühverkehr für Verzögerungen sorgt.

Für die Verkehrsteilnehmer ist die Baustelle danach aber so gut wie nicht mehr bemerkbar. Abseits der neuen Brücken müssen noch zahlreiche Arbeiten erledigt werden. Unter anderem wird die Fläche, von der aus der Neubau abgewickelt wurde, zurückgebaut und neu bepflanzt. Die Gesamtfertigstellung des Bauvorhabens erfolgt im Dezember 2026. In Summe investiert die ASFINAG mehr als 30 Millionen Euro in den Neubau der beiden Murbrücken.